有限公司在微信大众号“奔驰姑苏元星”发布情况阐明回应“迈巴赫漏水事情”。

  情况阐明显现，7月11日，公司初次接到车主反应发现副驾驶A柱方位有渗水痕迹，外观查看发现相应的右上角有损坏的橡胶和塑料件。公司当天自动供给代步车供客户运用，在客户授权赞同情况下对车辆相关方位的内部饰板、行李架进行了轻度拆检，并随即清晰了渗水区域，活跃协调了厂家技能指导。

  经厂家与公司归纳技能研判，为进一步确定详细渗水点以进行针对性修理，主张客户撤除衔接滑动天窗与前风挡玻璃的条状玻璃元件，但遭到了客户的激烈对立，因而拆检修理作业阻滞至今。

  公司也许诺客户，在解决方案中会最大极限地考虑拆检发生的丢失，给出入情入理的解决方案，不会让客户权益受损。但客户一向回绝授权，公司至今无法进一步了解车辆问题所在，亦无法给出解决方案。

  在后续3个月的交流中，公司经过屡次电话、微信联络，出具《车辆查看邀请函》并一起自动供给代步车等办法，希望取得客户授权，但客户一直回绝授权相关车辆检测。期间，客户联络公司问询车辆二手车市场报价。公司根据姑苏当地二手车市场情况、结合姑苏当地该车型杰出或优异的车况、以车300、数鼎和轿车街渠道的主张收购和零售价格作为根据，向客户报出135万-150万的开端信息供参阅。后客户将车辆落地价（包括发票、购置税、精品、稳妥）扣减公司报出的最低值135万，在媒体广泛散播“10天折旧80万”信息。公司着重，这并不是公司对该客户、该车辆的解决方案，二手车市场的询价对尚无技能定论的解决方案不具备参阅含义。

  此前一位车主发布视频称，本年7月1日，他花费215万元在姑苏元星奔驰4S店购买了一辆全新迈巴赫GLS480，提车仅2天就发现中控异响，7月11日将车送回4S店修理，当天还发现副驾驶的A柱漏水。

  车辆被拆开内饰后仍未发现毛病原因。他提出贴钱换车，4S店给出的评价为135万元-150万元，相当于10天就折损了近80万元，这让他无法认同。车主表明，自己曾屡次拨打官方电话投诉，可是近三个月曩昔，仍未收到任何抱歉或解决方案，所以他开端在个人交际账号发布视频维权。